我國冷鏈物流市場回顧分析

冷鏈物流泛指產品在生產、貯藏運送、出售，到消費前的各個環節一直處于規則的溫度區間，以保證產品質量、減少進程損耗的一項系統工程。它是跟著科學技術的前進、制冷技術的展開而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手法的低溫物流進程。

近年來，跟著我國居民收入水平的穩步增加，消費水平也前進。而在互聯網的遍及下，人們的生活方式發生了改動，關于農產品、食物、醫藥等消費品的選購方式也變的越來越便當。網購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當下消費商場的熱門挑選。關于網購、生鮮電商、蔬果宅配等來說，運送環節十分重要。獲益于這類消費的增加，國內冷鏈物流商場也快速展開。

冷鏈物流商場前景寬廣、需求持續翻開，未來商場規劃將堅持增加趨勢。估計2019年這冷鏈物流商場規劃將達3800億元。到2020年，商場規劃將近4700億元。

冷庫保有量有所前進，但相較于巨大的商場仍有較大空間。估計到2019年，我國冷庫容量將超6000萬噸。

2018年我國冷鏈工業面對以下問題：

二、部分地區冷鏈基礎設備結構失衡。一方面，部分農產品產地依舊存在冷鏈***初一公里配套設備缺少，產地預冷設備和冷庫偏少、標準偏差的問題。另一方面，部分省市又存在冷庫盲目過量建設，功能定位落后于商場需求，導致冷庫商場供大于求或者供需無法匹配的現象，截止10月底***共有超過200萬噸冷庫面對招租問題。

四、誠信缺失、監管缺位問題出色。冷鏈工作的高速展開，不能掩蓋由于誠信缺失和監管缺位形成的違約本錢低的現實，這會形成冷鏈工作價格戰、單獨毀約、應收賬款高企、企業監管本錢高、企業融資難等一系列問題。

五、冷鏈物流人才缺少嚴峻。首要冷鏈工作缺少擬定戰略和運營辦理方面的人才，據陳說閃現，其時工作既有理論基礎又具有實操才能的高級辦理人才缺少2000人。其次是缺少把握冷鏈專業技術的人才，跟著社會年齡結構的改動和人力本錢的逐年增加，智能化本錢冷鏈工作新趨勢，這種情況下工作急需一批懂得“冷、鏈、物、流”的新式專業人才。