制冷系統中如果發生堵塞故障該怎樣解決

　制冷體系中假如產生阻塞毛病該怎樣解決，是很多用戶關心的問題，制冷體系產生阻塞首要是節省閥產生 油堵、冰堵或臟堵，或枯燥過濾器臟堵 。今天詳細給您介紹一下關于體系產生阻塞的原因與解決方案。

　　1、油堵毛病

　　油堵的首要原因：是壓縮機缸體磨損嚴重或氣缸合作間隙過大所造成的。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而伴隨制冷劑一同進入枯燥過濾器，因為油的粘度較大，被過濾器內的枯燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處構成阻塞，使制冷劑不能正常循環。

　　在制冷體系內殘存有過多的冷凍機油，致使影響制冷作用，乃至不能制冷，因此必須將體系內的冷凍機油鏟除干凈。

　　油堵的處理辦法：過濾器油堵時應替換新過濾器，一起用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，好在通入氮氣時，用電吹風機加熱冷凝器。

　　在這里順便說下油膜，油膜產生的首要原因是油分離器未被分離出來的潤滑油將進入體系，隨制冷劑在管內流動，構成油循環。油膜和油堵仍是有本質上的區別。

　　油膜的損害：

　　假如換熱器外表附著油膜將使冷凝溫度上升，蒸騰溫度下降，導致能耗添加；

　　冷凝器外表附著0.1mm油膜時，制冷壓縮機制冷量下降16%，用電量添加12.4%；而蒸騰器內油膜達到0.1mm時，蒸騰溫度將下降2.5℃，耗電將上升11%。

　　油膜處理辦法：

　　使用高效油分能夠大大減小進入體系管路的油量；

　　如體系現已存在油膜，可用氮氣進行屢次進行沖刷，直到無霧狀氣體。

　　2、冰堵毛病

　　冰堵毛病的產生首要是因為制冷體系內含有過量的水分，跟著制冷劑的不斷循環，制冷體系中的水分逐步在節省閥出口處集中，因為節省閥出口處溫度低，水結成了冰且逐步增大，到一定的程度就將毛細管完全阻塞，制冷劑不能循環。

　　水分的首要來源：制冷體系各部件和連接管道因枯燥不充分而殘留的水分；

　　冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分；

　　裝置施工未抽真空或裝置不妥導致有水分；

　　壓縮機內電機絕緣紙含有水分。

　　冰堵的體現：

　　氣流逐步變弱、斷斷續續；

　　阻塞嚴重時氣流聲消失，制冷劑循環中斷，冷凝器逐步變涼；

　　因為阻塞，排氣壓力升高，機器運行聲響增大；

　　蒸騰器內無制冷劑流入，結霜面積逐步變小，制冷作用變差；

　　停機一段時間后，制冷劑又開端重新制（冷冰塊開端溶化 ）

　　冰堵構成一瞬間通、一瞬間堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。

　　冰堵的處理：

　　制冷體系產生冰堵毛病，是因為體系內有過量的水分，因此必須對整個制冷體系進行枯燥處理。其處理辦法有以下辦法：

　　抽真空，替換枯燥枯燥過濾器，待制冷體系視液鏡中水分指示器變為綠色為合格；

　　假如體系有進大量水分，就要用氮氣分段沖刷污，替換過濾器，替換冷凍油，替換制冷劑，抽真空，直到視液鏡中水分指示器變成綠色為止。

　　3、臟堵毛病

　　制冷體系出現臟堵后，因為制冷劑無法循環，使壓縮機接連運轉，蒸騰器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，聽蒸騰器內無氣流聲。假如體系雜質較多，會逐步將枯燥過濾器阻塞，節省組織過濾網阻塞。

　　臟堵的首要原因：

　　施工裝置過程中的塵土、金屬屑末，管道焊接時內壁面的氧化層脫落；

　　各零部件在加工過程中，內外外表沒清洗干凈，管路密封不嚴灰塵進入管內；

　　冷凍機油和制冷劑中含有雜質，枯燥過濾器內質量低劣的枯燥劑粉末；

　　毛細管與枯燥過濾器中濾網的距離過近也簡單引起臟堵毛病。

　　臟堵后的體現：

　　如部分阻塞時，蒸騰器有涼或冰涼的感覺，但不結霜；

　　摸枯燥過濾器和節省閥的外外表時手感很涼，有結霜，乃至會結出一層白霜；

　　蒸騰器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱。

　　臟堵毛病的處理：臟堵一般都是在枯燥過濾器、節省組織網濾網、吸氣過濾網等。節省組織過濾網，吸氣過濾網能夠拆下清洗即可，枯燥過濾器一般都是替換。替換完成之后，需要對制冷體系 檢漏、抽真空。